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淮北日報

　　冬日暖陽下精神飽滿，全力以赴打好年終之戰(zhàn)。近日，走進位于濉溪縣境內(nèi)的徐淮阜高速淮北段項目施工現(xiàn)場，只見一片熱火朝天的景象，工人們正有序進行鋼箱梁架設(shè)作業(yè)。

　　徐淮阜高速公路是安徽“十四五”期間推進建設(shè)的重點項目，作為連接徐州、淮北以及阜陽的重要交通干線，該高速線路全長約155.8公里，總投資約208.42億元，在安徽境內(nèi)途經(jīng)阜陽、亳州、宿州、淮北等地市。

　　連日來，承接徐淮阜高速淮北段項目的安徽建工路橋，通過優(yōu)化施工組織、合理資源配置、強化現(xiàn)場管控，聚焦重點任務(wù)、關(guān)鍵節(jié)點“靶向發(fā)力”，以“日保周、周保月、月保總體計劃”的路徑，緊抓各道工序銜接，路基防護排水、橋梁、水穩(wěn)及瀝青攤鋪等各分項工程全部開足馬力，決戰(zhàn)年終。

　　安徽建工路橋堅持“全面排查、分級管理、閉環(huán)管控”原則，嚴格落實網(wǎng)格化管理，加強對S303分離立交上跨S303省道鋼箱梁段、劉橋互通主線橋跨S303省道段兩處導(dǎo)改路段，進行24小時輪班巡查，科學制定鋼箱梁安裝、交通疏導(dǎo)及安全防護措施，強化安全技術(shù)交底和培訓，全面筑牢安全防線。

　　記者在現(xiàn)場了解到，11月以來，淮北段項目實現(xiàn)多個重要節(jié)點突破，先后完成K71+462車行天橋、K46+814.5大廟溝橋、K40+647.6洪堿河大橋3座橋梁下部結(jié)構(gòu)施工，上跨臥龍湖煤礦鐵路橋、K43+681規(guī)劃G237分離立交橋、K42+794中橋三座橋梁橋面系及附屬工程施工，項目重點控制性工程K50+162.5跨S303分離立交橋鋼箱梁的全部架設(shè)，目前正全力沖刺確保11月底前完成全線橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的節(jié)點目標。

　　截至目前，淮北段項目全線路基已完成交驗20千米，水穩(wěn)底基層單幅攤鋪完成22.5千米，下基層單幅攤鋪完成19.5千米，上基層單幅攤鋪完成19千米，瀝青下面層單幅攤鋪完成9.6千米，瀝青中面層單幅攤鋪完成10.4千米，預(yù)計11月底開始進行瀝青上面層試驗段攤鋪。

　　徐淮阜高速是全省首個完全引入社會資本投資的高速公路項目。項目建成后，將進一步完善安徽省高速公路網(wǎng)絡(luò)，助力推進長三角一體化和加快皖北振興。