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“安徽省工人先鋒號”是這樣煉成的① | 記合肥新橋國際機場綜合交通中心項目團隊

發布時間:2025年06月24日
來源:合肥分公司
發布人:黨委組織部(人力資源部、黨委宣傳部)
作者:趙小龍
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  在新橋國際機場,一座現代化綜合交通樞紐正以昂揚之姿拔地而起。合肥新橋國際機場綜合交通中心項目團隊憑借卓越的管理、技術創新和為“翅膀上的安徽”建設作出的突出貢獻,成功摘得“安徽省工人先鋒號”榮譽稱號,生動詮釋著匠心精神與使命擔當。

強管理:鍛造鐵軍 筑牢發展根基

  自2023年10月啟動建設以來,合肥新橋國際機場綜合交通中心項目團隊以“精益求精”為準則,探索構建了一套科學高效的管理體系。團隊赴北京、長沙、杭州等地實地考察學習,借鑒國內頂尖交通樞紐建設經驗,引入標準化、信息化管理模式,將安全生產、成本管控、質量監督等環節納入全流程精細化管控。

  項目團隊通過落實每日“問題導向”交接班會、月度動態考核機制,將管理效能轉化為施工效率,節約成本數百萬元。通過“六個全”方式系統地對現場安全環保進行管理,以“安全標準化、工藝精細化、流程規范化、責任明確化”為抓手,建立動態風險評估機制。根據項目不同位置的不同安全風險特點,劃分區域并設專人進行分區管理。全員參與“隱患隨手拍”活動,團隊實現了從“要我安全”到“我要安全”的轉變,為項目筑起堅實的安全防線。

  這支由45名骨干組成的精銳隊伍,以“路橋鐵軍”作風攻克了超長超深基坑施工、地下空間復雜結構施工、多交通方式無縫銜接等多項技術難題,為項目高質量推進注入強勁動能。

樹模范:先鋒引領 激發奮進力量

  在新橋機場的建設工地上,項目技術負責人鮑艮平的名字無人不曉。作為團隊中的技術骨干力量,他憑借著一股韌勁和鉆勁,突破從路橋行業轉型到公建行業的技術瓶頸,研究適合項目的關鍵技術。帶領項目技術團隊成功攻克超長超大超深基坑各專業交叉施工、超長超厚地下異型結構混凝土澆筑及防滲漏控制、多層次大小鐵、GTC立體結構施工組織及轉換、隔振支座制作與安裝等難題,圍繞施工工藝優化、質量安全管控等關鍵領域開展專項攻堅,為項目優質高效履約提供技術支撐,節約工期6個月。

  在旅客過夜用房鋼結構施工期間,鮑艮平創新采用“BIM+AI”技術,構建了全專業的數字化模型,并對多個復雜節點進行了可視化模擬,將鋼結構安裝的精度誤差嚴格控制在3mm以內,實現了施工的一體化和空間精準管控,顯著提升了施工效率,并在國內同類型鋼結構施工領域創造了新的速度紀錄。

  鮑艮平的故事并非孤例,項目技術人才就是這樣用繡花功夫磨煉匠心。項目團隊通過“每周講堂”“師徒結對”等傳幫帶機制,培養出20余名復合型技能人才,技術能手。同時,鮑艮平帶領技術團隊孵化出10余項工藝革新成果,獲國家級、省級等QC成果、BIM大獎11項,省級工法1項,專利30余項。

重創新:科技賦能 智繪未來藍圖

  項目團隊依托“智慧工地”平臺,率先實現BIM技術與施工全過程深度融合,建立數字孿生機場模型,實現可視化多專業三維協同管理。采用全場地延遲攝像、AI高點巡檢等技術,360度全景實時監測現場施工,搭建投用項目全過程質量安全追溯體系。更令人矚目的是,團隊首創的“模塊化裝配式施工技術”,應用緩粘結預應力施工工藝、層間隔振工藝,重點突破復雜施工組織結構,推動“智能建造”在合肥機場項目運用,將工期縮短30%,為大型交通樞紐建設樹立了新標桿。

  項目大力推廣新設備、新工藝、新材料、新技術的應用,積極響應傳統施工行業轉型,實現從“人”造到“機”造的轉變,大力推廣應用混凝土整平機器人、三維掃描機器人、測量機器人、引入塔機防碰撞安全監控系統、塔機駕駛員視覺輔助系統,實現設備安全運行自動監測等一大批“四新”技術的應用,進一步提升工程質量安全管理水平、提高施工效率、節約施工成本,推進品質工程建設,踐行以“平安、綠色、智慧、人文”四型機場建設為目標的建設理念。

  項目用科技之筆繪就“智慧樞紐”,先后獲得安徽省“智慧工地”稱號、安徽省智能建造與建筑工業化協同發展試點項目、合肥市2024年“智能建造”試點工程項目。

聚文化:以“家”凝心 共鑄團隊之魂

  走進項目部的休息區,一面貼滿職工生活照的“家文化”墻格外醒目。從集體團建的歡聲笑語到家人團聚的溫馨瞬間,每一張照片都訴說著團隊的溫度。“在這里,我們不僅是同事,更是家人”,安全員尹超感慨道。項目團隊以“家文化”為核心,通過生日關懷、結對幫扶、家屬開放日等活動,將人文關懷融入日常管理,激發全員愛企如家的歸屬感。

  600天風雨兼程,從36米深基坑到各建筑群林立,合肥新橋國際機場綜合交通中心項目團隊用行動詮釋了“從無到有、從有到強”的奮斗真諦。以汗水澆灌初心,以智慧擘畫未來,不僅贏得了“安徽省工人先鋒號”的殊榮,更在新橋機場二期改擴建工程建設中樹立起一座精神豐碑。

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